Разработаны проекты тринадцати котлоагрегатов различных типов, среди которых такие, как водогрейные ПТВМ-30 и ПТВМ-50, паровые ГМ-50, Е-50, Е-160.
На котлах ПТВМ-30 (6 горелок на котле) в системе газоснабжения по аналогии с соседними котлами применены ставшие уже классическими Блоки газооборудования АМАКС-БГ, рассчитанные на работу с группами из трех горелок.
Но устанавливаемые здесь блоки АМАКС-БГ6 (по 2 шт. на каждом котле) дополнительно оснащены гребенками запальников, что в сочетании с ЗЗУ и фотодатчиком на каждой горелке позволило реализовать розжиг горелок котла в любой последовательности и повысить гибкость управления котлоагрегатом не снижая надежности и безопасности его работы.
Безупречная работа системы газоснабжения, традиционно, обеспечена применением в составе блоков газооборудования отсечных клапанов АМАКС-КУ-1256, обеспечивающих медленное открытие и быстрое (в течение 1 с) перекрытие газовой магистрали при исчезновении электропитания. Кроме того, достигается существенная экономия электроэнергии из-за инновационной конструкции электромагнита в составе привода клапанов.
В части техперевооружения мазутопроводов на котлах также предусмотрена установка новой арматуры: это поворотные заглушки АМАКС-УПЗ, отсечные клапаны мазута АМАКС-ПЗКМ, паромазутные межфланцевые шаровые краны (ручные и с электроприводом) серии АМАКС-КШ, рассчитанные на температуру до +2500С, расходомерные утройства, регуляторы расхода.
Котлы ПТВМ-50 (12 горелок на котле) оснащены нашей новой разработкой-Мультиблоками АМАКС-МГ, устанавливаемыми перед каждой горелкой.
Компактность мультиблоков позволила высвободить свободное пространство, что на ряде котельных оказалось немаловажным, а часто и единственно возможным решением. Мультиблоки АМАКС-МГ являются частью газопровода горелки и практически не занимают места на площадке. При этом трассировка газопроводов выбрана такой, чтобы обеспечить удобный доступ к газовому оборудованию. Мультиблок состоит из двух электромагнитных отсечных клапанов в едином корпусе, оснащенных системами контроля герметичности, подачи газа на ЗЗУ и регулятором подачи газа (при необходимости). Отключение подачи газа происходит при исчезновении электропитания в соответствии с нормативами.
Несмотря на свою относительную новизну, мультиблоки уже доказавшие свою надежность и экономичность, обеспечивают безопасную работу котла наравне с проверенными АМАКС-БГ.
Газопроводы котлов при этом оснащены запорным устройством (как правило, это шаровые краны), поворотными заглушками для надежного перекрытия подачи газа при выполнении ремонтных работ на котле, вихревым расходомером и регулятором подачи газа на котел типа АМАКС-ЗДЭ.
При техперевооружении мазутопроводов котлов применена схема, предусмотренная нормативами и включающая отключающие устройства, поворотные заглушки, расходомеры, регулирующую и отсечную арматуру, такую как АМАКС-ПЗКМ.
Перед каждой горелкой котла предусматривается установка межфланцевого шарового крана АМКАС-КШ на давление 4,0 МПа, а также отсечного электромагнитного клапана АМАКС-КЭЖ, также являющего ииновационной разработкой нашей компании.
Данный клапан способен обеспечивать класс герметичности А в затворе при рабочем давлении 4,0 МПа.
Котлоагрегат ГМ-50 (четырехгорелочный) - это паровой котел, и перед каждой горелкой которого устанавливаются Блоки газооборудования АМАКС-БГ8.
При техперевооружении системы газоснабжения была сохранена существующая задвижка DN 200 мм на газопроводе-отводе к котлу, после которой было предусмотрено устройство полностью новой системы газоснабжения.
Новая система построена на использовании газовой арматуры марки АМАКС и включает в себя поворотную заглушку, расходомерный участок на основе вихревого счетчика, ПЗК котла и регулятор нагрузки.
Перед горелками, как было сказано выше, устанавливаются Блоки газооборудования АМАКС-БГ. Каждый блок имеет в своем составе 2 отсечных клапана, систему контроля герметичности арматуры, клапан безопасности, клапан запальника и регулирующую заслонку, а также устройства для присоединения продувочного газопровода, газопровода безопасности и КИПиА.
Данные блоки традиционно используются в системах газоснабжения котлов, поскольку они отличаются надежностью, высоким сроком службы и обеспечивают 100% безопасность работы котла.
Система паромазутоснабжения данного котла в целом отвечает требованиям НТД, и при проектировании были предусмотрены лишь «доработки» данной системы до требуемого нормами, а именно: установлена электрифицированная арматура на напорном и обратном мазутопроводах, предусмотрент регулятор мазута АМАКС-РМ на линии подачи мазута и обратный клапан на линии рециркуляции.
Обвязка горелок, отвечающая Нормам, сохранена без изменений.
Котлы Е-50 оснащены четырьмя горелками с паромеханическими форсунками, и техперевооружению подвергалась система паромазутоснабжения котла.
Поскольку заданием было предусмотрено приведение системы к требованиям действующих нормативов, проектные решения включали в себя максимальное использование существующей арматуры.
Таким образом, было проведено всесторонне обследование мазутопроводов котлов, после чего была запроектирована система с использованием существующих запорных и регулирующих устройств там, где это было возможно, а также установлена новая запорная арматура. Так, например, были сохранены регулятор и ПЗК мазута на котлах, расходомер, ряд запорной арматуры основного мазутопровода и паромазутопроводов горелок.
Также с целью обеспечения безопасности были предусмотрены новые обратные клапаны (их ранее не было), межфланцевые шаровые краны с ручным и электрическим приводами, второй расходомер мазута на линии рециркуляции.
В целом, система паромазутоснабжения котлов Е-50 стала более однотипной, что позволит иметь общий ЗИП и упростит обслуживание котла, а также появилась возможность определять расход жидкого топлива.
Вновь устанавливаемая арматура (краны и обратные клапаны) имеют класс герметичности А, а новая обвязка горелок позволяет осуществлять контроль исправности запорной арматуры горелок.
Котел Е-160 оснащен двумя горелками, оснащенными паромеханическими форсунками. Проект техперевооружения данного котла предусматривает разработку новой системы паромазутоснабжения котла, соответствующую требованиям Правил.
Проектом предусмотрена перестройка всей системы, включающая в себя оснащение напорного и обратного мазутопроводов котла, паромазутопроводов горелок и переоборудование паропроводов подачи пара на распыл.
На напорной и обратной нитках устанавливается запорная электроприводная арматура, поворотные заглушки, расходомеры мазута, а также регулятор расхода и ПЗК марки АМАКС.
Перед каждой горелкой ставятся ручные и электрифицированные шаровые краны АМАКС-КШ, а также обратный клапан для исключения попадания мазута в паровую линию. Перемычка между паровой и мазутной линиями позволяет осуществлять продувку форсунки паром, а также контролировать исправность запорной арматуры горелок визуальным способом.
Однотипность применяемой арматуры позволяет минимизировать типы запасных частей и упростить обслуживание системы топливоподачи.
